2008年長三角地區(qū)港口集裝箱運(yùn)輸情況及2009年形勢展望

2008年,由美國次貸危機(jī)引發(fā)的國際金融危機(jī)不斷蔓延,世界經(jīng)濟(jì)衰退,全球貿(mào)易受到嚴(yán)重沖擊.國內(nèi)中南部地區(qū)遭遇雨雪冰凍、西部地區(qū)發(fā)生地震等重大自然災(zāi)害,我國經(jīng)濟(jì)增速減緩,外貿(mào)出口增幅大幅度下降,運(yùn)輸需求急劇回落.受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢急劇變化的嚴(yán)重影響,我國港口和航運(yùn)業(yè)受到劇烈沖擊,生產(chǎn)形勢急轉(zhuǎn)直下.外貿(mào)依存度較高的長三角地區(qū)的港航企業(yè)受到金融危機(jī)影響尤為明顯,集裝箱吞吐量增速滑坡,運(yùn)價(jià)大幅跳水,裝卸費(fèi)率下調(diào),市場競爭加劇,港航企業(yè)普遍經(jīng)營困難,個(gè)別企業(yè)虧損嚴(yán)重,港航業(yè)遭遇前所未有的"嚴(yán)冬".

作 者： 王明志 張明香 WANG Mingzhi ZHANG Mingxiang   作者單位： 上海組合港管理委員會(huì)辦公室  刊 名： 集裝箱化  英文刊名： CONTAINERIZATION  年，卷(期)： 2009 20(3)  分類號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

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