CCHP系統(tǒng)中余熱優(yōu)化分析

文章針對以天然氣發(fā)動機為動力源的冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)(Combined Cooling Heating & Power),分析了四種典型余熱回收方式,且利用夾點技術對多個余熱回收方式下的內燃機煙氣余熱進行優(yōu)化配置,指出了影響CCHP系統(tǒng)一次能源利用率的主要因素是系統(tǒng)的余熱回收總量及將高溫余熱轉化為高品質能量的程度.這些分析研究結果可以為聯(lián)供機組的實際運行提供參考.

作 者： 鄭美玲 王文 ZHENG Mei-Ling WANG Wen   作者單位： 上海交通大學  刊 名： 上海節(jié)能  英文刊名： SHANGHAI ENERGY CONSERVATION  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號： U4  關鍵詞： CCHP   燃氣內燃機   余熱   夾點技術   一次能源利用率  

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