瀝青路面彎沉和模量的溫度修正

由于瀝青路面彎沉受溫度影響較大,所以必須對不同溫度下測得的彎沉及其反算模量進行修正.結合沿海高速公路彎沉數據,通過數理統(tǒng)計方法分析了彎沉、模量與溫度的關系,回歸得到修正系數.驗證結果表明,修正系數具有較高的可靠性.

作 者： 陳軍 Chen Jun   作者單位： 江蘇沿海高速公路管理有限公司,江蘇,鹽城,224045  刊 名： 現代交通技術  英文刊名： MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 7(1)  分類號： U416.217  關鍵詞： 瀝青路面   溫度修正   數理統(tǒng)計   模量   彎沉  

【瀝青路面彎沉和模量的溫度修正】相關文章：

淺談落錘式彎沉儀在路面彎沉檢測中的應用04-26

關于路面彎沉變化規(guī)律的若干探討04-27

路基回彈彎沉值計算方法研究04-27

沉和浮教案03-05

《溫度和溫度計》教案04-25

反應模量、承載力、CBR、壓縮模量關系11-13

就地熱再生瀝青路面溫度模型的建立與計算04-26

中班科學沉和浮教案12-13

泡腳的最佳溫度和時間04-17

楊氏模量實驗報告03-28