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橋梁工程阻水比與河道水位關系研究

時間:2023-04-26 15:45:49 交通運輸論文 我要投稿
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橋梁工程阻水比與河道水位關系研究

針對不同類型的概化河道和天然河道地形,結(jié)合橋墩布置方式和邊坡系數(shù)的不同組合,對橋梁工程阻水比與河道水位變化之間的內(nèi)在聯(lián)系進行研究.結(jié)果表明:橋梁工程阻水比與河道水位(f/F~Z)之間的變化關系由橋墩阻水面積增幅△f與河道過流面積增幅△F兩者的比值隨水位Z升高時的整體變化趨勢決定,而△f與△F何者占優(yōu)同橋墩布置方式及邊坡系數(shù)兩者的綜合影響密切相關.位于主河槽內(nèi)的橋墩權(quán)重比例占優(yōu),f/F~Z呈反比關系;位于灘地的橋墩權(quán)重比例占優(yōu),f/F~Z呈正比關系;兩者權(quán)重比例相當則分段呈單調(diào)遞增或遞減趨勢.在相同橋墩布置方式下,邊坡越緩,f/F~Z越趨于反比;反之,越趨于正比.

橋梁工程阻水比與河道水位關系研究

作 者: 徐林春 鄭國棟 黃東 林美蘭 XU Lin-chun ZHENG Guo-dong HUANG Dong LIN Mei-lan   作者單位: 廣東省水利水電科學研究院,廣東省水動力學應用研究重點實驗室,廣東,廣州,510610  刊 名: 廣東水利水電  英文刊名: GUANGDONG WATER RESOURCES AND HYDROPOWER  年,卷(期): 2010 ""(5)  分類號: U442.4  關鍵詞: 橋梁工程   橋墩布置方式   阻水比   水位變化  

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