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馬路上攝像頭分類有哪些

時間:2024-11-07 03:35:29 曉怡 好文 我要投稿
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馬路上攝像頭分類有哪些

  現(xiàn)在的道路上,基本都會有拍違章的之類的攝像頭,那么這么多的攝像頭你知道哪個是拍違章;哪個是拍車速嗎?下面是小編為大家收集的馬路上攝像頭分類有哪些作文,僅供參考,大家一起來看看吧。

  一、卡口

  這類型的攝像頭一般都安裝在國道、省道、高速公路的路段,用來抓拍超速的車輛。這種攝像頭的特征是,正面拍攝、高清圖片、利用先進(jìn)的光電、計算機處理圖片,如果被拍到臉了,想找人代替銷分估計會被識破,所以在高速或國道上被拍攝到違章了,就不要招人銷分了。

  二、違停抓拍

  這類攝像頭像個軍訓(xùn)時用的水壺一樣,一般在禁止停車的路段上會有,以及高速公路有客車違規(guī)停車上下客的地方,它的用處是主要抓拍違停的車輛、違規(guī)變道等。其提供違章停放車輛自動抓拍功能,設(shè)備內(nèi)置智能業(yè)務(wù),具備違章停車行為自動檢測、自動球機控制、車牌特寫抓拍、車牌號碼識別、違章信息自動上傳等功能。

  三、天網(wǎng)監(jiān)控

  這類攝像頭是普通的監(jiān)控類型,一般用于公安天網(wǎng)系統(tǒng),用來在各個路口、路段、小區(qū)等地方的錄像,不具備抓拍功能。其主要作用是公共安全專家機關(guān)打擊街面犯罪的另一項法寶;也能為城市管理提供堅強后盾。所謂“天網(wǎng)恢恢,疏而不漏”,現(xiàn)在各大城市基本上都在運行此套系統(tǒng)。

  四、流量監(jiān)測

  這個顧名思義了,這個主要的功能是用來監(jiān)測道路上車流量的,給信號控制提供數(shù)據(jù)支持,給信號燈下命令亮綠燈。這個攝像的功能不具備抓拍的和任何違法的行為。

  五、電子警察

  這個是拍攝違章的主要攝像頭,一般在十字路口處,通過抓拍來拍攝違規(guī)變道、壓線、沖紅燈、逆行、占用應(yīng)急車道等,而且拍攝隱秘性好。

  在很多人的印象中,1.6L車型要比2.0L車型的省油,2.0L的又要比 2.5L車型省油,大排量車型油耗都要比小排量高??“排量大自然吃得多嘛”。吃得多原因只是排量大的原因嗎?茶哥為此找了6個典型問題,從各個方面告訴你:一臺車費油不費油,可不能單單看排量!

  1、同排量引擎,你說技術(shù)老舊的車型省油還是費油?

  技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車省不省油可不能單單看排量。進(jìn)氣阻力、排氣回壓、活塞的形狀、曲軸連桿運行的平順性,對于一臺內(nèi)燃機來說,技術(shù)改變的參數(shù),或多或少都會讓引擎熱效率產(chǎn)生變化,從而改變油耗;而作為傳動部分的變速箱,離合銜接、齒比搭配同樣對油耗有影響。同排量引擎中,普遍是技術(shù)成熟、改進(jìn)程度大的相對省油一些。

  2、車重高、風(fēng)阻大、車載設(shè)備豪華的車型,有辦法省油嗎?

  無論動力總成再努力,汽車依舊逃不脫物理規(guī)律――汽車越重,讓汽車移動花費的能量也就越多,風(fēng)阻更是一只看不見的手,無形中給汽車施加阻力。所以,搭載同樣動力的SUV比轎車費油,更大更重的車身以及較大的風(fēng)阻肯定逃脫不了干系。

  雖然如今汽車的內(nèi)飾越來越豪華,搭載的安全設(shè)備也越來越齊全,但體重會也隨之不斷增加啊,怎么辦呢?還好有鋁制引擎、輕量化外觀包覆件、低風(fēng)阻外形這些“減肥藥”,才能讓車廠在每每推出新車的時候,像個妹紙一樣興奮的告訴你,通過這些改進(jìn),新車到底比上一代減了幾斤,燃油效率又提高了多少多少。

  3、同款同排量車型,為什么我的車更費油?

  除了技術(shù)和車重的原因,路況、用途不一樣,油耗也會不一樣,例如城市這種常常走走停停的環(huán)境,光是怠速和起步,就浪費了不少油(對此,車廠也推出了自動啟停系統(tǒng),在怠速的時候自動關(guān)閉引擎省油),熱車過久和低擋高速等壞習(xí)慣,也會讓你的油耗飆升。

  4、為什么小馬拉大車更費油?

  同樣一臺引擎,搭載在不同重量的車身上,較重的車身肯定相對費油,除了車重,茶哥就要從動力匹配著手分析了:較重的車身需要更大功率來推動,引擎動力不足的時候,駕駛者往往會下意識深踩油門,讓引擎持續(xù)高負(fù)荷運轉(zhuǎn),也就是老司機常說的“小馬拉大車”。由于動力搭配不當(dāng),小排量引擎省油的優(yōu)勢就發(fā)揮不出來了。

  5、都四個輪子,憑什么四驅(qū)要比兩驅(qū)更費油?

  雖然都是四個輪子抓地,但是四驅(qū)車輛需要將動力分配,并傳至后軸,無形中增大了傳動部分的消耗,并且四驅(qū)系統(tǒng)的重量也不輕,額外的重量也會拖累油耗。如果只是跑爛路,還是去考慮分時四驅(qū)或智能四驅(qū)的車型吧。

  6、費不費油,還和車子的狀態(tài)有關(guān)系嗎?

  車和人一樣,狀態(tài)好,跑起來自然輕松:狀態(tài)良好的機油能保證引擎轉(zhuǎn)速爬升順暢,狀態(tài)良好的空濾能有效降低進(jìn)氣阻力,狀態(tài)良好的變速箱油則能減少傳動馬力損失,狀態(tài)良好的輪胎則能保證抓地力。愛車突然費油了?不妨做個“大保健”試試吧。

  總結(jié):既然耗不耗油和排量關(guān)系不大,為什么家用車都喜歡用小排量引擎呢?大排量引擎的研發(fā)成本更高,搭載大排量引擎的車型也會搭載更多裝備,并負(fù)擔(dān)更多的稅費等因素,售價肯定相對貴一些?不止門檻比較高,性價比也差了,這是多數(shù)消費者不愿意接受的。為什么家用車不喜歡搭載大排量引擎?說到這里,大家也都知道了吧。

  拓展:馬路上攝像頭作用

  第一種,電子眼,也叫作電子警察,一般安裝在十字路口,主要是抓拍闖紅燈,壓線,違法變道,逆行,開車打電話,不系安全帶等違法行為。這種攝像頭很好識別,一般在攝像頭旁邊配有閃光燈設(shè)備,而且不能旋轉(zhuǎn)。

  第二種,違停抓拍攝像頭。這種攝像頭一般安裝在車流量大的城市道路,以及狹窄易擁堵道路,另外,在高速公路上也會安裝,用于抓拍高速路上違章上下客的行為。這種攝像頭也好識別,一般裝在探出來的桿子上,而且攝像頭可以360度旋轉(zhuǎn)。

  第三種,區(qū)間測速攝像頭,多數(shù)安裝在高速公路上,部分國道也會安裝,用于監(jiān)控車輛有沒有超速,會在路上設(shè)置兩個監(jiān)控點,如果通過這個路段的時間比預(yù)設(shè)時間短,那么就會認(rèn)定車輛超速。

  第四種,流動測速攝像頭,這種沒有固定使用位置,比如可能出現(xiàn)在警察手中,高速路中間綠化帶,警車頂部等,導(dǎo)航上一般也不會播報,因此對車主的殺傷力最大。

  第五種,卡口槍型攝像頭,主要安裝在高速路,國道上,有車經(jīng)過就會閃一下燈記錄,如果你經(jīng)過時發(fā)現(xiàn)閃了兩下,那么就可能違規(guī)被記錄了,而且這種攝像頭有可能安裝在天橋另一端,只能在后視鏡里才能看到,簡直是防不勝防。

  第六種,天網(wǎng)監(jiān)控攝像頭,有槍型的,也有半球型的,一般安裝在電線桿或路燈上,這種監(jiān)控不是為了抓違章的,而是用于抓壞人的,因此見到這種攝像頭,只要你沒做壞事,就不用緊張。

  總之,開車上路安全第一,只要不違反交通規(guī)則,安裝再多的攝像頭也不怕,你認(rèn)為說得對就點贊,說得不對就評論區(qū)見,最后問題來了,你開車有被攝像頭抓拍過嗎?是什么原因呢?關(guān)注我,每天學(xué)習(xí)一點有用的汽車知識。

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