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開車掛錯(cuò)檔的幾個(gè)解決辦法

時(shí)間:2024-06-27 19:57:36 好文 我要投稿
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開車掛錯(cuò)檔的幾個(gè)解決辦法

  剛開始學(xué)車的時(shí)候,什么最難呢?很多學(xué)員是掛擋最難,因?yàn)槔鲜菚?huì)掛錯(cuò)擋,就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的情況。下面是小編整理的開車掛錯(cuò)檔的幾個(gè)解決辦法,希望能幫到大家!

  1、起步檔位控制

  不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言,起步檔位就應(yīng)該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動(dòng),檔位就應(yīng)該保持在一檔上。

  2、換檔要快

  換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快,最快的速度結(jié)束踩離合,換擋,踩油門的動(dòng)作。

  3、換檔要穩(wěn)

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  換擋時(shí)離合器一定要踩到底,并且只有達(dá)到里一定的車速范圍才換擋。

  4、逐級(jí)換檔

  路考嚴(yán)禁跳躍式換擋,檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級(jí)更換。否則考試記錄儀會(huì)記錄下來,并且扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。

  如果是失誤將檔位掛錯(cuò)的話,考生可以立即踩下離合器,將檔位退回位置,再重新掛檔。

  根據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示,雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。司機(jī)在雨天行車時(shí)一定要提高警惕。那在下雨天如何安全行駛,有哪些注意事項(xiàng)呢?

  1.開燈

  雨天陰暗,務(wù)必打開車燈。開燈不是為了看清前路,而是讓前車能從反光鏡看見你。雨天開燈事故率及交通死亡率能降低30%。 車輛只要啟動(dòng)后,開燈不費(fèi)電。不要考慮電瓶費(fèi)電的問題;

  2.檢查雨刷

  視線清晰是安全駕駛的首要保障。如果您的雨刷2年沒換了,盡量去換一對(duì)新的。 路邊有洗車店,汽車美容店之類的都能換。 別在乎那點(diǎn)錢,視線是安全的首要保障。大雨的情況下,雨刷刮不干凈,事故的增加率成倍增長;

  3.跟車走,走路中,減速慢行

  馬路一般是中間高兩邊低,為了雨天排水。因此,下雨時(shí),路邊一般會(huì)有積水。剎車的時(shí)候,一側(cè)輪在水中,一側(cè)在地面,摩擦力不均衡,會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾。因此,在沒有分道線的車道中,寧走路中不走路邊。否則,就保持車距,盡量避免急剎車;盡量不靠近人行道,在市區(qū)交通的繁華地段,車流人流密集,再加上暴雨,視線會(huì)非常模糊。要注意的是,暴雨時(shí)要特別注意路邊的行人。由于雨天打車的人較多,因此建議行車時(shí)盡量不要靠近人行道。

  4.如果走在靠近人行道的通道上,則要減速慢行。

  如果你噴到不熟悉的路段,且地面有積水,你就先停在路邊,讓后面的車先過。 他過去后,你就按照他的路線再過。 萬一有坑或水深,你跟在后面總沒錯(cuò)。否則,你萬一陷到坑里,你是下也下不來,走也走不了。虧大發(fā)了……所以,碰到積水路面,讓NB的先走!

  暴雨天一般較黑暗,路上積水深淺也無從判斷。目前在建地鐵,部分道路有坑洼地段,晴天還能看清楚坑洼避開,一旦到了下雨天,坑洼地被雨水填充,一不小心車輪就會(huì)被這些陷阱傷到。因此在修路路段,切忌橫穿猛拐。

  不要二次打火:一旦車輛在水深淹沒過車輪的地方熄火,就一定不要再打火了。10萬以內(nèi)的車,打一次火5000元錢就沒了。10萬以上的,打一次1萬。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)水熄火,一著車,就會(huì)被頂氣門。換氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)大修沒什么區(qū)別了。"

  5.該跑就跑

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  命比車值錢,熄火后如果水位上漲到前機(jī)器蓋,必須從車內(nèi)逃生。如果淹沒了前機(jī)蓋,也就是水深達(dá)到1米多的時(shí)候,車輛尾部會(huì)因浮力翹起來,內(nèi)外壓差巨大,你是開不開車門的,全車也斷電了,無法升降玻璃。此時(shí)你必須砸玻璃或者從天窗逃生。 天窗都有手動(dòng)開關(guān),可以看說明書。 切記一定不要坐在車?yán)锎螂娫捓速M(fèi)時(shí)間!車淹了有保險(xiǎn)公司,人要是掛了啥也沒了!

  不少車主一到雨季時(shí),就將胎壓降低一些,這樣能使輪胎和地面間的摩擦面積增大,進(jìn)而增大附著力?

  這個(gè)看似有效的方法不僅不正確,甚至適得其反!仔細(xì)想想,每個(gè)輪胎所承受的車重一定,接地面積的增加,會(huì)降低每單位面積輪胎對(duì)地面的壓力。如此一來排除輪胎與地面形成水膜的力量會(huì)減弱,而這層有潤滑作用的水膜,會(huì)使輪胎更容易打滑。

  6.是不是下大雨比下毛毛小雨更危險(xiǎn)?

  事實(shí)卻剛好相反。因?yàn)樵诖笥晏,車胎的排水胎紋能有效地發(fā)揮本身作用,減少水分停留在車胎內(nèi)。另一方面,因大雨天視野模糊,很多駕駛員都自覺地減慢車速,使危險(xiǎn)性大大降低?墒,當(dāng)下著小雨時(shí),一些駕駛員卻忽略了安全的速度,這時(shí)水分同樣留在車胎內(nèi)而又不能有效地排出去,使車胎的附著性能降低,那些停留在輪胎內(nèi)的水分會(huì)令路面上的油漬浮起,車胎便打滑了。

  7.保持車距

  如果行駛在內(nèi)環(huán)路或者高架路上,要注意適當(dāng)?shù)卦黾痈嚲嚯x,避免追尾危險(xiǎn)。由于雨天路面濕滑,這個(gè)時(shí)候如果車速過快或蠻橫超車,稍動(dòng)方向盤就很容易造成車輪打滑。

  8.打滑

  萬一不幸真的在制動(dòng)時(shí)遇上滑胎情況,就應(yīng)該保持冷靜,采用點(diǎn)剎的方法,即踏在制動(dòng)踏板的右腳松開,然后再踏下,快速地重復(fù)數(shù)次,便能有效地將汽車停下。如果你的車輛裝有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),上述情況下應(yīng)該比較安全,但有時(shí)也會(huì)因控制不當(dāng)而繼續(xù)滑胎,這時(shí)最好轉(zhuǎn)到一條較安全的行車道。其實(shí)這種制動(dòng)器控制方法即使日常駕駛時(shí)都是很有效的。

  如在轉(zhuǎn)彎時(shí)遇上打滑現(xiàn)象,不應(yīng)一下子踏下制動(dòng)踏板,這樣會(huì)令汽車急速打轉(zhuǎn),也十分危險(xiǎn)。在這種情況下應(yīng)放開加速踏板,輕輕踏下制動(dòng)踏板,然后再將方向盤轉(zhuǎn)向相反方向,待汽車重新受到控制時(shí)再慢慢加油前進(jìn)。此方法能有效應(yīng)付以上的危險(xiǎn)。但記著,車子要是超過本身的行車線的話,就無法控制了,故切勿過分自信或太依賴汽車的性能,最好在平常多多注意汽車的狀況,以免發(fā)生事故。另外值得一提的是有很多人都認(rèn)為換上更寬及更少排水花紋的輪胎會(huì)有較好的貼地效果,但在濕滑的路面上卻恰恰相反,所以裝有這種輪胎的車子在雨天駕駛時(shí)應(yīng)加倍小心。

  駕考科目三防止掛錯(cuò)檔的方法

  如何區(qū)分三擋和五擋

  這張擋位圖是我們?cè)诳颇咳荚嚒⒂?xùn)練過程中使用的最常見的擋位圖:在這種擋位圖中,三擋處于上方的中間位置,而五擋則處于上方最右邊的位置。二者都處于上方位置,所以操作不熟練的學(xué)員很容易將兩個(gè)檔位混淆。而一旦在科目三考試百米加減擋的提速操作中誤將三擋掛到五擋,很容易因?yàn)檐囁倥c擋位不匹配而導(dǎo)致失敗。

  我們?cè)隈{駛車輛過程中,之所以常常誤將三擋掛到五擋,原因有以下幾個(gè)方面:

  一、沒有牢記擋位圖。

  二、操作行駛過程中,忘記是幾擋。

  三、用力過大。

  如何避免這種情況的出現(xiàn)

  在以二擋提速換三擋時(shí),可先摘擋,使變速桿停留于空擋位置約一秒鐘,然后垂直向上拉動(dòng),此時(shí)就是三擋。由空擋位置拉動(dòng)變速桿向右移動(dòng)至不能拉動(dòng)為止,然后向上拉動(dòng),此時(shí)就是五擋。關(guān)鍵還是需要多加練習(xí),培養(yǎng)出感覺。

  大家一定要清楚自己檔位的位置,行駛在道路上別因?yàn)檠劬ζ骋谎蹤n位造成交通事故,這不僅僅是科目三考試中違規(guī)操作。為了您和他人的安全,千萬不能低頭看檔位。

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