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當(dāng)下綠色物流發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢探究
綠色物流(Environmental logistics)是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。
摘要：隨著我國物流貿(mào)易總量的不斷增加，市場需求與物流資源之間的矛盾正不斷突出。當(dāng)前，如何實現(xiàn)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是物流領(lǐng)域關(guān)注的主要問題。本文從綠色物流發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā)，探討當(dāng)下綠色物流的發(fā)展趨勢與提升趨勢。
關(guān)鍵詞：綠色物流;可持續(xù)發(fā)展;現(xiàn)狀及趨勢
引言
在改革開放政策的帶動下，物流業(yè)依托自身的自然優(yōu)勢，牢牢把握住了發(fā)展機遇，取得了很好的成績。截止到2015年，我國物流業(yè)的總產(chǎn)值達到1013.5億元，占到國民生產(chǎn)總值的5%。但是，我們也要注意到在快速發(fā)展的物流經(jīng)濟的背后是物流資源的粗放式處置。在黨的十八大之后，建設(shè)生態(tài)經(jīng)濟，發(fā)展綠色物流已經(jīng)作為一項重要的議題提上了議事日程。因此，本文從綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀入手，探究其在發(fā)展過程中存在的問題并提出今后的發(fā)展對策，對于促進物流經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
一、綠色物流的內(nèi)涵
綠色物流這一詞匯是一個舶來詞。當(dāng)前，關(guān)于綠色物流的內(nèi)涵比較統(tǒng)一的說法是在地區(qū)物流經(jīng)濟發(fā)展的過程中，通過借助一定的生態(tài)經(jīng)濟學(xué)原理，在物流系統(tǒng)可承載的環(huán)境之內(nèi)進行相關(guān)的運行行為，最終實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、自然的和諧發(fā)展。綠色物流從本質(zhì)上來看是可持續(xù)發(fā)展在物流發(fā)展領(lǐng)域中的具體應(yīng)用。在綠色物流的發(fā)展過程中，主要呈現(xiàn)出以下幾個方面的特征：
首先，時間性。綠色物流發(fā)展過程中所表現(xiàn)出來的時間性，主要是指物流資源的時間傳承性。人類在開發(fā)與利用物流資源的過程中，不能僅僅考慮到當(dāng)代人的獲得與享受，還應(yīng)該為下一代人的發(fā)展留下必要的資源。無論身處在時間的哪一個維度的人類，都應(yīng)該擁有平等的發(fā)展權(quán)。
其次，空間性。在綠色物流的發(fā)展過程中，應(yīng)該考慮區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對其它區(qū)域發(fā)展的影響性。不能在某些區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展過程中，無視或者影響其它地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，尤其是在市場環(huán)境中，區(qū)域之間都在地理上存在著一定的相關(guān)性。它們之間會彼此影響，互相關(guān)聯(lián)。
最后，高效性。這一點是物流經(jīng)濟發(fā)展的本質(zhì)所決定的。在經(jīng)濟學(xué)原理中，通過較少的產(chǎn)出，來獲得較大的經(jīng)濟收益是其重要的運行法則。所以，在綠色物流的發(fā)展進程中，也要處理好投入與產(chǎn)出之間的比例關(guān)系，從而通過較小的環(huán)境代價，來獲得較高的社會發(fā)展效益，實現(xiàn)效益最大化。
總之，關(guān)于綠色物流的內(nèi)涵在學(xué)術(shù)領(lǐng)域還存在著一定的爭議，但是，在經(jīng)濟發(fā)展過程中注重自然、資源、環(huán)境以及物流發(fā)展之間的關(guān)系是其重要的落腳點。在全面推進可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的當(dāng)下，大力發(fā)展綠色物流已然成為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的主要路徑。
二、當(dāng)下綠色物流發(fā)展的現(xiàn)狀
從整體上來看，當(dāng)下我國的綠色物流發(fā)展存在著一定的不均衡現(xiàn)象。這種現(xiàn)象或者是問題主要表現(xiàn)在兩個層面：一方面是物流發(fā)展的規(guī)模影響著物流行業(yè)的整體發(fā)展;另一方面是，在進行物流行業(yè)的發(fā)展過程當(dāng)中，由于過于粗放的物流發(fā)展模式導(dǎo)致物流行業(yè)存在著惡性競爭的現(xiàn)象。具體來說：
一方面，我國從政策的角度對物流業(yè)的發(fā)展進行了一系列的限定。雖然從制定的出發(fā)點上是為了保護物流市場的穩(wěn)健發(fā)展，但是，在客觀上卻在一定程度上影響著物流經(jīng)濟的正常運行與發(fā)展。
另一方面，物流經(jīng)濟的快速增長無法在可持續(xù)的基礎(chǔ)上進行。從物流經(jīng)濟發(fā)展的角度上來看，物流經(jīng)濟的快速增加需要相應(yīng)的經(jīng)濟資源投入力度的加大。但是，這種資源投入力度的加大，在客觀上就會增加物流環(huán)境的負荷與壓力。當(dāng)前在物流經(jīng)濟的發(fā)展過程中，經(jīng)濟發(fā)展需求與物流資源保護之間的矛盾正在的不斷的突出。因此，在今后的發(fā)展中綠色物流經(jīng)濟體系已經(jīng)刻不容緩。
三、當(dāng)下綠色物流發(fā)展的趨勢
發(fā)展綠色物流是基于當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀所作出的一個科學(xué)的選擇。本文在借鑒相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，從政策扶持、可持續(xù)發(fā)展思想觀念的引導(dǎo)等方面來分析綠色物流的發(fā)展趨勢。
3.1 可持續(xù)發(fā)展政策的引導(dǎo)與扶持
在綠色物流的發(fā)展中，離不開相關(guān)政策的引導(dǎo)與扶持。因此，為了提升綠色物流的發(fā)展水平，應(yīng)該從可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度出發(fā)，結(jié)合綠色物流發(fā)展中的特點與優(yōu)勢，進一步制定相關(guān)的可持續(xù)發(fā)展政策。例如，進一步開展保護補助機制，對于在綠色物流出現(xiàn)的經(jīng)濟收入層面的損失，通過發(fā)放專項的補助基金的方式來進行經(jīng)濟補償。同時，對于出現(xiàn)的違反相關(guān)的綠色物流發(fā)展政策的行為予以嚴厲的打擊。只有從政策及法規(guī)上加大對綠色物流的發(fā)展力度，構(gòu)建完善的綠色物流經(jīng)濟體系才會更加的有效與可控。
3.2 提升綠色物流發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展意識
人對物流資源的開發(fā)與利用，應(yīng)該在物流系統(tǒng)的合理范圍程度之內(nèi)，不要逾越，不要超出物流系統(tǒng)所能承受的底線。人類作為造物主最大的奇跡，有能力更好的為自身的發(fā)展謀求更多的發(fā)展資源的同時，要把自己當(dāng)作系統(tǒng)的一部分，主動的去維護人與物流環(huán)境的和諧與平衡。一旦，在發(fā)展過程中，人類的發(fā)展與物流資源發(fā)生對立和沖突時，要主動讓步，只有充分物流系統(tǒng)的運行規(guī)律，才能贏得物流的尊重。
同時，我們還要大力發(fā)展綠色物流思想教育，培養(yǎng)大眾的綠色物流意識。因為綠色物流意識首先來自可持續(xù)發(fā)展的思想，這種思想的深入人心需要綠色物流教育的普及。這種教育的普及不僅僅體現(xiàn)在國民綠色物流意識的提高，更體現(xiàn)在將綠色物流意識納入整個社會意識形態(tài)之中。
四、結(jié)語
大力發(fā)展綠色物流是當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略制定的主要方向。本文重點分析了綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀，指出了其在經(jīng)濟發(fā)展物流資源等方面存在的問題與矛盾。最后提出了可持續(xù)發(fā)展政策的引導(dǎo)與扶持，營造良好的綠色物流發(fā)展的思想氛圍等對策，希望能對我國綠色物流的發(fā)展起到一定的借鑒作用。
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