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科目三掛擋通關(guān)技巧解析
科目三最難的除了直線行駛,想必就是掛檔了。下面是CN小編為大家整理的科目三掛擋通關(guān)技巧解析,歡迎參考~
科目三掛擋通關(guān)技巧解析
1、離合踩到底再掛檔
為什么掛檔的時候容易掛不上或者掛錯?為什么掛完倒檔能聽到車子發(fā)出劇烈的咔咔聲,甚至還容易熄火呢?這些是什么原因造成的呢?就是由于心急,離合器沒有踩到底就開始掛檔。
所以,小伙伴們在平時練車的時候就要養(yǎng)成好習(xí)慣,離合器一定要踩到底再掛檔。這樣既不傷車,也能保證順利掛檔。考試的時候不要心急,一切按照步驟來,掛檔動作一定要做到位。
2、一定不要低頭掛檔
因為對檔位不熟悉,或者由于考試比較緊張,對自己不自信,我們下意識就會低頭看好檔位再掛。這個行為是大錯特錯的,低頭掛檔非常不安全,極有可能發(fā)生交通事故,方向還極易跑偏。
不僅如此,低頭掛檔是不符合科目三考核要求的。所以在進(jìn)行科目三訓(xùn)練前,教練都會讓我們進(jìn)行靜態(tài)的掛檔練習(xí)。
目視前方,雙手握方向盤,然后右手掛檔,再回到雙手握方向盤,全程不要低頭,反復(fù)訓(xùn)練,自然熟能生巧。
3、掛檔時要扶穩(wěn)方向
右手一去掛檔,方向盤似乎就不聽使喚了,左手猛地一調(diào)整,結(jié)果就造成方向跑偏,壓線占道甚至考試不及格。
我們要注重訓(xùn)練左手的力量和靈活度,訓(xùn)練右手在方向盤和檔位之間靈活切換。記住,控制方向盤是以左右為主,右手為輔。右手掛檔時,左手要承擔(dān)起扶穩(wěn)方向的重任,即使需要調(diào)整 ,也只能是微調(diào)。
4、檔位和速度應(yīng)當(dāng)匹配
許多老司機(jī)在開了很多年車之后,仍然無法讓車速和檔位合理匹配,這就是為什么有人開車省油,有人費油,有人容易熄火的主要原因。
在科目三考試中,一定要在正確的時機(jī)準(zhǔn)確換擋,升速升檔,減速減檔。檔位和速度是否匹配,這是考核的一個重點。平時練車的時候就要養(yǎng)成好習(xí)慣,從1檔到5檔,依次練習(xí)升檔,再從5檔到1檔,依次練習(xí)減檔,不要越級掛檔。
5、不要來回猛晃變速桿
剛開始學(xué)科目三的時候,因為好玩,總是喜歡來回晃動變速桿,F(xiàn)在才知道,這樣做非常容易造成機(jī)件磨損。壞處不止如此,有些學(xué)員養(yǎng)成了不好的習(xí)慣,到了考試也喜歡隨意晃動變速桿,結(jié)果耽誤了最佳的掛檔時間,甚至無意中掛錯了檔位。
有小伙伴說了,晃動檔位也是為了檢查一下是否掛對了,是否掛上了。如果你是想檢查是否掛對了,有個很好的參考辦法。
低速擋掛錯成高速檔(想掛3檔錯誤掛成5檔),車子會發(fā)生比較劇烈的抖動。而高速擋掛錯成低速檔(想掛3檔錯誤掛成1檔),車速會明顯下降,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)。
還是那句話,平時多練習(xí),到了考試要絕對相信自己!
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