試驗(yàn)檢測(cè)管理公路工程論文3篇論文
第一篇
1開(kāi)展公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要意義
這也是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的主要意義之一。對(duì)公路工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估，一般可以從兩個(gè)方面著手；一是施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)管；二是工程竣工后的驗(yàn)收評(píng)價(jià)。試驗(yàn)檢測(cè)是實(shí)現(xiàn)過(guò)程監(jiān)督與交工驗(yàn)收評(píng)定檢測(cè)成果的有效手段。
2當(dāng)前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作面臨的主要困難
2.1試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制運(yùn)行不順暢
這些年來(lái)，隨著公路建設(shè)管理事業(yè)的不斷發(fā)展，公路試驗(yàn)檢測(cè)工作取得了階段性成效，在保障公路交通高效安全運(yùn)行方面發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。但其運(yùn)行機(jī)制方面依然面臨著較大問(wèn)題。在當(dāng)前公路工程管理模式下，試驗(yàn)檢測(cè)管理人員與經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，限制了試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利開(kāi)展。同時(shí)，公路檢測(cè)單位既是母體的授權(quán)機(jī)構(gòu)，同時(shí)又作為項(xiàng)日經(jīng)理部或監(jiān)理的組成部門(mén)，接受雙重管理，在實(shí)際工作中往往會(huì)受到較多的外部干擾，導(dǎo)致工作獨(dú)立性較低，限制了試驗(yàn)檢測(cè)工作在公路施工過(guò)程中的質(zhì)量管控作用。因?yàn)轫?xiàng)目進(jìn)度和施工效益的影響，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)往往缺乏真實(shí)性，參考價(jià)值不高。獨(dú)立公正開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作的運(yùn)行機(jī)制尚未形成。
2.2檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)度不高
隨著社會(huì)的發(fā)展，誠(chéng)信意識(shí)已經(jīng)深入人心，試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)可靠程度受到越來(lái)越多的重視。由于公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)量不斷增加，致使檢測(cè)市場(chǎng)需求和現(xiàn)有檢測(cè)資源間的差距越來(lái)越大。面對(duì)急劇提升的業(yè)務(wù)數(shù)量，檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理水平相對(duì)落后，少數(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)重視經(jīng)濟(jì)效益，忽視了試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果在公路工程建設(shè)管理中質(zhì)量控制和指導(dǎo)施工的重要意義，為加快履約速度，應(yīng)付檢測(cè)盒追趕工期往往會(huì)降低檢測(cè)的規(guī)范性，甚至修改、編造檢測(cè)數(shù)據(jù)，從而使得檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)成為無(wú)本之木，可靠性嚴(yán)重降低，不能承擔(dān)起應(yīng)有的作用。
2.3試驗(yàn)檢測(cè)管理工作缺位
做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理工作時(shí)公路施工單位的重要任務(wù)之一。對(duì)施工材料予以規(guī)范管理和嚴(yán)格監(jiān)督，是保障施工質(zhì)量，提高材料利用率，降低施工成本的重要手段。但在實(shí)際施工過(guò)程中，有許多施工企業(yè)缺乏這方面的重視，沒(méi)有有效開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作，或者開(kāi)展力度不足，試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏科學(xué)管理，檢測(cè)結(jié)果可靠性不高，無(wú)法通過(guò)檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)施工進(jìn)行指導(dǎo)，影響了工程施工質(zhì)量。有時(shí)由于經(jīng)濟(jì)利益或檢測(cè)人員業(yè)務(wù)能力或責(zé)任意識(shí)的影響，試驗(yàn)檢測(cè)不規(guī)范，或者對(duì)檢測(cè)結(jié)果的分析不夠到位，都會(huì)影響公路施工質(zhì)量的改進(jìn)與提高。所以，施工企業(yè)必須高度重視工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，加大資源投入，加強(qiáng)管理力度，不斷推動(dòng)施工質(zhì)量的提高。
3改進(jìn)措施
3.1高度重視公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，加大管理力度
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)能夠正確評(píng)價(jià)施工材料和工程產(chǎn)品的質(zhì)量水平，保障公路施工質(zhì)量，確保公路投入運(yùn)營(yíng)后的服務(wù)水平和運(yùn)行安全，是公路管理體系中的重要環(huán)節(jié)。公路建設(shè)單位、施工企業(yè)和監(jiān)理單位等要充分認(rèn)識(shí)到公路工程試驗(yàn)檢測(cè)所具有的重要作用和積極意義，真真正正把抓好公路試驗(yàn)檢測(cè)工作放到日常管理的重要位置上，加大管理力度，改進(jìn)管理方法，采取一切有效措施提高試驗(yàn)檢測(cè)管理水平，確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確、可靠，推動(dòng)工程施工順利開(kāi)展。
3.2切實(shí)提高檢測(cè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，保障工作實(shí)效
檢測(cè)人員的工作水平和職業(yè)道德直接關(guān)系到檢測(cè)工作的效率和檢測(cè)結(jié)果的可靠性。檢測(cè)工作相對(duì)復(fù)雜，對(duì)檢測(cè)人員的操作水平和思想意識(shí)都有著很高的要求。檢測(cè)操作是否嚴(yán)格遵照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性有著直接影響。抓好檢測(cè)人員管理，加強(qiáng)檢測(cè)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高檢測(cè)人員工作積極性，有助于大幅提高試驗(yàn)檢測(cè)工作效率，增強(qiáng)檢測(cè)結(jié)果的可靠程度。
4結(jié)束語(yǔ)
當(dāng)前，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)正處于高速發(fā)展階段。做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理，對(duì)于保障路網(wǎng)工程順利實(shí)施，改進(jìn)我國(guó)公路交通狀況，推進(jìn)交通事業(yè)改革意義重大。公路建設(shè)單位要高度重視試驗(yàn)檢測(cè)的重要意義，嚴(yán)抓檢測(cè)管理，切實(shí)保障我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。
作者：閆濤
第二篇
1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理存在的問(wèn)題
隨著我國(guó)交通建設(shè)的.快速發(fā)展，公路質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)精確度和及時(shí)性也提出了更高的要求，這樣就需要通過(guò)一定的投入購(gòu)買(mǎi)高精度的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，然而很多施工單位本身對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度就不夠，那么顯然就不會(huì)積極花費(fèi)資金采購(gòu)這些設(shè)備，而陳舊的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備會(huì)嚴(yán)重影響試驗(yàn)檢測(cè)工作的進(jìn)步。
2完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理的幾點(diǎn)建議
2.1加強(qiáng)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作重要性的認(rèn)識(shí)
針對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理重要性認(rèn)識(shí)不夠的問(wèn)題，需要從相關(guān)的法律法規(guī)上進(jìn)行完善，使施工單位能夠充分認(rèn)識(shí)到提升公路質(zhì)量的重要性，對(duì)于嚴(yán)重影響到公路使用以及質(zhì)量低下的公路工程，要對(duì)相關(guān)施工單位及負(fù)責(zé)人給予一定的懲罰，從而促使施工單位提高公路工程質(zhì)量控制的意識(shí)。不僅如此還需要完善相關(guān)的管理制度，提升第三方監(jiān)理工作的權(quán)限，加強(qiáng)對(duì)施工單位的質(zhì)量監(jiān)督工作。而且政府相關(guān)部門(mén)要對(duì)公路的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，要求施工單位出具各種有關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，并且通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)證，這樣就能夠有效督促施工單位以及相關(guān)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作重要性的認(rèn)識(shí)。
2.2注重對(duì)相關(guān)從業(yè)人員的審查和培訓(xùn)
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的精確性和及時(shí)性對(duì)于促進(jìn)公路工程質(zhì)量的提升有著非常重要的作用，這就需要有關(guān)的從業(yè)人員具備一定的綜合素質(zhì)，能夠靈活掌握先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)方法，利用現(xiàn)有的設(shè)備通過(guò)一定創(chuàng)新的檢測(cè)方法來(lái)提升檢測(cè)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。對(duì)此要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，只有符合相關(guān)的要求和資質(zhì)才能從事試驗(yàn)檢測(cè)工作。與此同時(shí)還需要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作人員進(jìn)行相關(guān)技能的培訓(xùn)，比如對(duì)新設(shè)備、新測(cè)量方法以及相關(guān)的測(cè)量理論進(jìn)行綜合性培訓(xùn)，聘請(qǐng)專(zhuān)家到公司進(jìn)行講座培訓(xùn)，同時(shí)還組織相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)人員去專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，構(gòu)建試驗(yàn)檢測(cè)交流平臺(tái)，通過(guò)有效交流來(lái)提升試驗(yàn)檢測(cè)工作人員綜合技能的提升，從而保障試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的精確性和及時(shí)性。
2.3加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的投入
由于公路施工技術(shù)和工藝在不斷革新，而創(chuàng)新的工藝都需要?jiǎng)?chuàng)新的檢測(cè)方法以及先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備給予支持，所以在公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，相關(guān)實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模以及檢測(cè)設(shè)備及數(shù)量都需要滿足試驗(yàn)檢測(cè)的需求。而且每一個(gè)綜合實(shí)驗(yàn)室都需要配置相關(guān)的負(fù)責(zé)人，在實(shí)驗(yàn)室工作的人員需要遵守實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)規(guī)定。在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中不能夠隨意調(diào)動(dòng)正在檢測(cè)的工作人員，因?yàn)楣吩囼?yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)持續(xù)的工作，如果人員調(diào)動(dòng)或者更換往往會(huì)改變一個(gè)人的檢測(cè)習(xí)慣，從而導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的偏差。在特殊的情況下，通過(guò)書(shū)面報(bào)告的形式，取得駐地高級(jí)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)之后并得到中心實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)可之后才能進(jìn)行人員調(diào)動(dòng)。
2.4加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的仲裁
為了保障公路工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，就需要引入仲裁數(shù)據(jù)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，而且這個(gè)機(jī)構(gòu)必須要同時(shí)具備計(jì)量技術(shù)監(jiān)督局的認(rèn)證以及交通部門(mén)的有關(guān)認(rèn)證。如果一些建筑施工集團(tuán)資深的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)具有這種資質(zhì)，那么也可以作為試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的仲裁機(jī)構(gòu)，從而對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行定期和不定期的抽檢。對(duì)于不合格的試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)或者工作人員要及時(shí)清退和整改，從而提升試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)的綜合水平。
3結(jié)語(yǔ)
加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)施工中的原材料進(jìn)行品質(zhì)監(jiān)督，對(duì)于新工藝和新技術(shù)的推廣使用具有重要的作用。加強(qiáng)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的管理，提升從業(yè)人員綜合素質(zhì)，這對(duì)于促進(jìn)施工單位的施工水平，提升公路整體質(zhì)量具有重要作用。
作者：張玉勃 單位：衡水公路工程監(jiān)理咨詢(xún)公司
第三篇
1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問(wèn)題
1.1試驗(yàn)檢測(cè)的觀念不強(qiáng)
就目前的情況來(lái)看，我國(guó)很多公路工程企業(yè)在公路工程的施工過(guò)程中并沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)的重要性。相應(yīng)的項(xiàng)目管理人、監(jiān)理員在工程開(kāi)始時(shí)并沒(méi)有對(duì)人員的分配以及各種施工材料等進(jìn)行合理的安排。同時(shí)，在施工過(guò)程當(dāng)中，并不重視試驗(yàn)檢測(cè)的工作，這直接導(dǎo)致整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)不具備真實(shí)性與可靠性。這樣的情況顯然不利于后期監(jiān)理工程的開(kāi)展。另外，由于很多企業(yè)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度低，這就導(dǎo)致了企業(yè)的大部分資金都投入到了技術(shù)人員或其他施工設(shè)備上，這樣的狀況顯然無(wú)法滿足公路工程建設(shè)的實(shí)際需求，更不能為公路投入使用后的安全性帶來(lái)保證。
1.2缺乏嚴(yán)格的試驗(yàn)管理制度、檢測(cè)流程不規(guī)范
就目前的情況來(lái)看，我國(guó)很多公路工程施工單位在內(nèi)部并沒(méi)有制定起相應(yīng)的規(guī)章制度，并沒(méi)有對(duì)施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)工作制定一套科學(xué)、完整的操作流程。在這樣的情況下，加之絕大部分施工人員都是知識(shí)文化水平不高的農(nóng)民，所以就極容易出現(xiàn)忽視施工規(guī)定、忽視施工流程的現(xiàn)象。同時(shí)，對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備也沒(méi)有進(jìn)行定期的維護(hù)與保養(yǎng)（沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定多久檢測(cè)一次設(shè)備、采用怎樣的方法來(lái)進(jìn)行設(shè)備的檢修與維護(hù)等），更沒(méi)有相應(yīng)的管理人員來(lái)對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督。另外，沒(méi)有嚴(yán)格的執(zhí)行試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)定的數(shù)量、頻率、日期與數(shù)據(jù)等，甚至一些企業(yè)為了縮短工期、提高合格率、減少資金投入，還出現(xiàn)了對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行篡改的現(xiàn)象[1]。顯然，管理制度的缺乏與不規(guī)范的檢測(cè)流程都極大的威脅著國(guó)家與社會(huì)的穩(wěn)定。
1.3檢測(cè)人員素質(zhì)低
在影響檢測(cè)工作的所有因素中，試驗(yàn)檢測(cè)人員的個(gè)人素質(zhì)是極其重要的因素。由于很多企業(yè)本身就對(duì)檢測(cè)工作的重視程度較低，對(duì)于檢測(cè)人員的管理相當(dāng)松散。因此，在檢測(cè)工作中很多檢測(cè)人員存在著態(tài)度不端正、不積極、檢測(cè)水平較低的問(wèn)題。這些人員在日常的工作中始終保持著“為了檢測(cè)而檢測(cè)”“為了應(yīng)付而檢測(cè)”的心理狀態(tài)，并沒(méi)有嚴(yán)格的按照相應(yīng)規(guī)定的程序來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作。另外，在試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的使用上，很多檢測(cè)人員也并沒(méi)有按照合理的方法來(lái)使用，沒(méi)有進(jìn)行定期的維護(hù)與保養(yǎng)。這些現(xiàn)象的存在都極有可能導(dǎo)致檢測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)不真實(shí)、不可靠。
1.4檢測(cè)設(shè)備精度低，實(shí)驗(yàn)室環(huán)境差
目前，在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中，大多數(shù)檢測(cè)人員的檢測(cè)儀器與設(shè)備存在著質(zhì)量技術(shù)落后、精度低的問(wèn)題。相應(yīng)的項(xiàng)目管理人員一味的追求經(jīng)濟(jì)效益，并沒(méi)有對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備的資金投入引起重視，往往使用的都是價(jià)格便宜的儀器配備，性能差、技術(shù)落后，這直接的影響著最終檢測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性[2]。另外，就實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境而言，相對(duì)簡(jiǎn)陋，用電設(shè)備管理極為不規(guī)范，存在著極大的安全隱患。
2.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理工作的改善措施
2.1完善公路工程質(zhì)量保證體系
在試驗(yàn)檢測(cè)工作中，必須貫徹“三級(jí)質(zhì)量保證體系”即政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢[3]。各級(jí)質(zhì)量管理相應(yīng)的部門(mén)都必須各盡其責(zé)，嚴(yán)格的按照全面質(zhì)量管理的要求和質(zhì)量第一的工作方針，通過(guò)采取各種切實(shí)有效的措施來(lái)對(duì)質(zhì)量管理的水平進(jìn)行不斷的提高。同時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格的實(shí)行實(shí)際工作中的質(zhì)量自檢，不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理與監(jiān)督的力度。
2.2健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度
目前，我國(guó)已經(jīng)確定了《公路法》以及相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些規(guī)定對(duì)于公路建設(shè)的持久、健康發(fā)展有著積極的作用。但是，就目前的情況來(lái)看，現(xiàn)有的法規(guī)制度已經(jīng)不能完全的適應(yīng)公路建設(shè)的迅猛發(fā)展需求，因此我們必須對(duì)進(jìn)一步完善這些法規(guī)制度，以此來(lái)讓公路建設(shè)單位有法可依、有章可循。同時(shí)，還應(yīng)該進(jìn)一步完善試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)管理的力度，并且制定出一套可行的管理措施，從而讓質(zhì)檢機(jī)構(gòu)更加的專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化。
2.3提高檢測(cè)人員整體素質(zhì)
首先，應(yīng)該提高實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員的準(zhǔn)入門(mén)檻，所有檢測(cè)人員必須具備試驗(yàn)、檢測(cè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在任職之前，必須經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)與嚴(yán)格的考核，必須持有相關(guān)的證件才能入職工作。其次，進(jìn)一步加強(qiáng)檢測(cè)人員的職業(yè)道德、責(zé)任心教育。讓檢測(cè)人員能夠以實(shí)事求是的精神、科學(xué)的態(tài)度來(lái)對(duì)待工作，以此來(lái)加強(qiáng)測(cè)試結(jié)果的公正性、正確性。
2.4引進(jìn)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備
在我國(guó)試驗(yàn)檢測(cè)管理技術(shù)不斷發(fā)展以及公路建設(shè)水平不斷提高的情況下，公路工程企業(yè)對(duì)于新設(shè)備、新技術(shù)的需求越來(lái)越大。因此，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)新?tīng)顩r、新領(lǐng)域的研究工作，針對(duì)不斷涌現(xiàn)出的新問(wèn)題、新技術(shù)，制定出相應(yīng)的檢測(cè)辦法，對(duì)這些現(xiàn)代化檢測(cè)新技術(shù)進(jìn)行了解與掌握。同時(shí)，還應(yīng)該做好新材料、新能源、節(jié)能減排等領(lǐng)域的檢測(cè)工作。
3結(jié)語(yǔ)
總之，對(duì)于公路的質(zhì)量而言，試驗(yàn)檢測(cè)管理工作必然具備了重大的意義。針對(duì)目前我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的諸多不足，公路工程企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的特點(diǎn)來(lái)不斷的引入新設(shè)備、新技術(shù)，并且對(duì)內(nèi)部的管理制度進(jìn)行不斷的完善、對(duì)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行不斷的提高，以此來(lái)讓公路建設(shè)的質(zhì)量安全得到保障，從而確保國(guó)家與社會(huì)的穩(wěn)定運(yùn)行。
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