- 相關(guān)推薦
北魏的內(nèi)河航運(yùn)論文
【內(nèi)容提要】北魏內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展首先得力于造船業(yè)的發(fā)展，北魏造船業(yè)的發(fā)展和北魏早期與中原地區(qū)的交往有著頗多的關(guān)系，而且隨著北魏的向南發(fā)展逐漸發(fā)達(dá)。為了水路的暢通，北魏時(shí)期還對(duì)以黃河為主的水運(yùn)通道進(jìn)行了疏通。北魏的內(nèi)河航運(yùn)雖然說(shuō)在北魏孝文帝遷都洛陽(yáng)以后得到真正的大發(fā)展，但在孝文帝之前，即達(dá)到一定的規(guī)模。漕運(yùn)糧食等戰(zhàn)略物資到洛陽(yáng)以及南方前線是此后內(nèi)河航運(yùn)的重要內(nèi)容。黃河水運(yùn)的開(kāi)通是保證北魏政權(quán)興盛的重要方面。
【關(guān)鍵詞】北魏；內(nèi)河；航運(yùn)
中圖分類(lèi)號(hào)：K239.21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Ａ 文章編號(hào)：1001-5957(2001)03-0028-05
--------------------------------------------------------------------------------
由游牧民族過(guò)渡到農(nóng)耕民族，是鮮卑族拓跋部歷史上的重大變化。而其所建立的北魏政權(quán)之所以在中國(guó)歷史上留下了厚重的一筆，是因?yàn)檫@一民族在由游牧民族過(guò)渡到農(nóng)耕民族的歷史過(guò)程中，充分吸收漢族文化的精髓，使該民族的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。北魏的內(nèi)河航運(yùn)所表現(xiàn)出來(lái)的發(fā)展勢(shì)頭充分證明了這一點(diǎn)，在本文中我們將對(duì)北魏時(shí)期內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的相關(guān)問(wèn)題作一論述。
一 迅速發(fā)展的造船業(yè)
北魏內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展首先得力于造船業(yè)的發(fā)展，北魏造船業(yè)的發(fā)展和北魏早期與中原地區(qū)的交往有著頗多的關(guān)系，而且隨著北魏的向南發(fā)展逐漸發(fā)達(dá)。北魏造船業(yè)發(fā)展的一個(gè)特點(diǎn)，就是適應(yīng)政治特別是戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，因而相當(dāng)一部分造船業(yè)的基地分布在戰(zhàn)略要地。
北魏造船業(yè)呈現(xiàn)出逐步發(fā)展的態(tài)勢(shì)。在南北對(duì)峙的特殊歷史環(huán)境下，所造的船只多為服務(wù)于戰(zhàn)爭(zhēng)的需要。太武帝神鹿三年三月“帝聞劉義隆將寇邊，乃詔冀、定、相三州造船三千艘，簡(jiǎn)幽州以南戍兵集于河上以備之�！薄玻薄常ā段簳�(shū)》卷四上《世祖紀(jì)上》）太武帝造船的目的是為了抵抗宋文帝劉義隆率軍北侵，冀、定、相三州因?yàn)l臨前線且有造船的條件而在此建造了千余艘船只，這些船只可能是戰(zhàn)船類(lèi)，或?qū)儆谶\(yùn)輸戰(zhàn)略物資的船只，如果屬于后者，其用于內(nèi)河航運(yùn)的目的是顯而易見(jiàn)的。在黃河北岸造船的舉動(dòng)在太武帝時(shí)還有記載，時(shí)“南鎮(zhèn)諸將復(fù)表賊至，而自陳兵少，簡(jiǎn)幽州以南戍兵佐守，就漳水造船，嚴(yán)以為備。公卿議者僉然，欲遣騎五千，并假署司馬楚之、魯軌、韓延之等，令誘引邊民�！焙苊黠@在漳水沿岸也有一個(gè)造船基地，主要是用來(lái)建造作戰(zhàn)所用之船。然而太武帝的這一打算在崔浩看來(lái)：“非上策也。彼聞?dòng)闹菀涯暇ぐl(fā)，大造舟船，輕騎在后，欲存立司馬，誅除劉族，必舉國(guó)駭擾，懼于滅亡，當(dāng)悉發(fā)精銳，來(lái)備北境。”〔１〕（《魏書(shū)》卷三十五《崔浩傳》）崔浩認(rèn)為太武帝將行施的這種舉措有滅劉而存司馬氏的意圖，必然引起劉宋政權(quán)內(nèi)部同仇敵愾，共同對(duì)付北魏的軍隊(duì)。崔浩雖有此議，但未被采納。太武帝時(shí)還有在戰(zhàn)時(shí)臨時(shí)修造水戰(zhàn)船筏的記載，太武帝率軍南討，授予臨淮王拓跋譚為中軍大將軍，在此之前，“劉義隆以鄒山險(xiǎn)固，有榮胡冢，乃積糧為守御之備。譚率眾攻之，獲米三十萬(wàn)以供軍儲(chǔ)，義隆恃淮之阻，素不設(shè)備。譚造筏數(shù)十，潛軍而濟(jì)，賊眾驚潰，遂斬其將胡崇，賊首萬(wàn)余級(jí)�！薄玻薄常ā段簳�(shū)》卷十八《太祖五王·臨淮王譚傳》）拓跋譚所造的數(shù)十個(gè)筏即是類(lèi)似船只的運(yùn)輸工具。
當(dāng)時(shí)還發(fā)生過(guò)盜竊官船的現(xiàn)象。神鹿三年十月“時(shí)河北諸軍會(huì)于七女津，（到）彥之恐軍南度，譴將王蟠龍溯流欲盜官船，征南大將軍杜超等擊破，斬之�！薄玻薄常ā段簳�(shū)》卷四上《世祖紀(jì)上》）既然有官船的存在，說(shuō)明七女津一帶有國(guó)營(yíng)的造船業(yè)。
北魏時(shí)還有造船為浮橋的情況，“太宗南幸盟津，謂栗磾曰：‘河可橋乎？’栗磾曰：‘杜預(yù)造橋，遺事可想�！司幋未蟠瑯�(gòu)橋于冶坂。六軍既濟(jì)，太宗深嘆美之�！薄玻薄常ā段簳�(shū)》卷三十一《于栗磾傳》）這種為帝王需要建造的臨時(shí)浮橋，所用的時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。魏世宗時(shí)，北魏與蕭梁交戰(zhàn)時(shí)，南安王英曾上表：“若入三月已后，天晴地燥，憑陵是常。如其連雨仍接，不得進(jìn)攻者，臣已更高邵陽(yáng)之橋，防其泛突。意外洪長(zhǎng)，慮其破橋，臣亦部分
[1] [2] [3] [4]
【北魏的內(nèi)河航運(yùn)論文】相關(guān)文章：
北魏的意思, 北魏的解釋04-30
內(nèi)河航運(yùn)的作為05-02
荷蘭及歐盟內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展04-28
再論北魏宗主督戶制05-01
中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)回顧與展望04-27
西部?jī)?nèi)河航運(yùn)現(xiàn)狀分析與發(fā)展建議04-30
我國(guó)與歐美國(guó)家內(nèi)河航運(yùn)的比較及思考04-28
論北魏遷洛宗室的知識(shí)素養(yǎng)與文化價(jià)值取向04-30