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縱向波紋隔熱屏通道的換熱特性的研究
通過改變進氣流量、氣流背壓,實驗研究了航空發(fā)動機加力燃燒室筒體縱向波紋板隔熱屏通道結構對換熱特性的影響.對無孔、每波兩排孔和每波六排孔三種結構的實驗結果表明,波紋板的換熱效果遠高于平板型,隨著波紋板上的孔排數(shù)增加,換熱效果增大;波形對波紋板的壁溫和Nu數(shù)影響很大,密流比對Nu數(shù)的影響與波孔排數(shù)有關.得到的縱向波紋通道的平均換熱經驗公式,可用于指導加力燃燒室隔熱屏的設計.
作 者: 陸永華 常海萍 談浩元 作者單位: 南京航空航天大學,能源與動力學院,江蘇,南京,210016 刊 名: 推進技術 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期): 2002 23(3) 分類號: V231.1 關鍵詞: 航空發(fā)動機 加力燃燒室 隔熱 波紋板 傳熱 氣膜冷卻【縱向波紋隔熱屏通道的換熱特性的研究】相關文章:
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