基于ADAMS的雙橫臂獨(dú)立懸架的優(yōu)化分析

針對(duì)某一輕型車雙橫臂獨(dú)立懸架定位參數(shù)變化過大、輪胎磨損嚴(yán)重的問題,利用機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析軟件ADAMS,建立了雙橫臂獨(dú)立懸架的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析模型.以前輪定位參數(shù)以及前輪的側(cè)向滑移量變化最小為優(yōu)化目標(biāo),對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化計(jì)算.優(yōu)化結(jié)果在一定程度上改善了懸架系統(tǒng)的性能.對(duì)產(chǎn)品性能提高具有一定的指導(dǎo)意義.

作 者： 朱曉霞 鐘紹華   作者單位： 武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院,湖北,武漢,430070  刊 名： 北京汽車  英文刊名： BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號(hào)： U463.33+1.02  關(guān)鍵詞： 雙橫臂獨(dú)立懸架   MSC.ADAMS   優(yōu)化設(shè)計(jì)  

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