大攻角動(dòng)導(dǎo)數(shù)支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

在對(duì)飛行器進(jìn)行動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性分析時(shí),需要有關(guān)的動(dòng)態(tài)氣動(dòng)參數(shù),這些參數(shù)值不能用理論方法計(jì)算,必須用風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)方法確定,為此,設(shè)計(jì)了在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中用于測(cè)量動(dòng)態(tài)導(dǎo)數(shù)的支撐系統(tǒng)及研究了影響動(dòng)態(tài)導(dǎo)數(shù)變化的因素.此系統(tǒng)采用強(qiáng)迫振動(dòng)法,利用正弦發(fā)生器,使模型產(chǎn)生單自由度的滾轉(zhuǎn)、偏航、俯仰、升沉或平移振動(dòng),進(jìn)而求得模型在各種姿態(tài)下的動(dòng)導(dǎo)數(shù),此數(shù)據(jù)可為研究飛行器在大攻角狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)特性提供可靠的依據(jù).本裝置角度變化范圍大,精度高、風(fēng)洞的堵塞度小、支架干擾量小,提高了實(shí)驗(yàn)的測(cè)量精度.

作 者： 楊恩霞 孔凡凱 刁彥飛   作者單位： 哈爾濱工程大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,黑龍江,哈爾濱,150001  刊 名： 哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY  年，卷(期)： 2002 23(5)  分類號(hào)： O133  關(guān)鍵詞： 動(dòng)導(dǎo)數(shù)   風(fēng)洞試驗(yàn)   大攻角   強(qiáng)迫振動(dòng)  

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