地效飛機的縱向穩(wěn)定性和氣動布局特點研究

分析了地面效應(yīng)對飛機氣動力特性的影響,以及地效飛機不同于常規(guī)飛機的縱向穩(wěn)定性準則,包括重心與迎角焦點和高度焦點的位置關(guān)系、影響其縱向穩(wěn)定性的主要氣動導數(shù)等.研究結(jié)果表明,地效區(qū)內(nèi)飛機的氣動力隨高度呈非線性變化,而重心必須位于迎角焦點與高度焦點之間并且靠近高度焦點才能保證地效飛機的縱向穩(wěn)定性.最后根據(jù)地效飛機的穩(wěn)定性準則,討論了保證地效飛機良好飛行品質(zhì)的氣動布局要求.

作 者： 樂挺 王立新 YUE Ting WANG Li-xin   作者單位： 北京航空航天大學,航空科學與工程學院,北京,100083  刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2007 25(3)  分類號： V212  關(guān)鍵詞： 地效飛機   氣動特性   縱向穩(wěn)定性   氣動布局  

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